Gorgan Trophy '09 - Отчет

Уже в третье Горганы принимают к себе самых отчаянных и смелых трофистов из Украины, Польши, Литвы и Белоруссии. В этом году их приехало 123 экипажи среди которых 98 внедорожников и 50 квадроциклов. В целом собралось более пол тысячи человек. Само слово трофи - английского происхождения, что в переводе означает трофей, вознаграждение. За возможность посоревноваться в собственных силах и одержать победу приехали эти отчаянные люди. Победа в этих соревнованиях это в первую очередь победа самим над собой. В возможности пересилить привычный стереотип и подняться с равнины в горы. Ощутить прикосновение неба, чистоту хрустального воздуха и по новому переосмыслит все пройденное жизни. Собрать все силы, интеллект и опыт в единый кулак и пройти поставлен путь до конца. Пройти осмысленно и взвешенно останавливая свой ​​взгляд на горных вершинах лишь на краткий миг передышки. Пройти предоставляя руку помощи тем кто попал в беду и все же стать первым. Первым среди десятков таких же мужественных и смелых.

Горное трофи по своему особое и сложное. Привыкшие болота и трясинные здесь составляют очень малую часть тех препятствий которые становятся на пути экипажа. Да и они эти болота особые, так называемые Карпатские болота с характерными глиняно-каменистой почвой к которому машина просто прилипает. Большую часть маршрута составляют каменистые русла рек что одновременно является единственной дорогой в ущельях, крутые и затяжные подъемы с промивинамы, поднимаясь по которым иногда кажется что едешь небом. Броды через горные реки которые затаили немало неожиданных сюрпризов как быстрое течение что может сбить не только с ног но и потянуть внедорожник или промивины глубиной в пару метров в которые можно попасть. Острые камни как очень часто становится причиной поломки всего что есть снизу машины. Дополнительную и не малую сложность наносит горной, изменчивый климат который меняется не только в течение суток, но и в зависимости от высоты. И относительно теплый осенний день, за считанные минуты меняется холодным и пасмурным вечером и с дождем и снегом.

Нынешняя осень подарила хорошую, относительную сухую погоду. Лишь во время первого утреннего старта который начался в 6 часов утра прошел небольшой дождь который смочил дороги и участников. Первыми на старт вышли пилоты квадроциклов. Трасса для мотовездеходов по сложности аналогична трассе зачетной группы специально подготовленных внедорожников - ТР3. Крути, каменистые подъемы трильовочнимы дорогами, которые временами преодолеваются только при помощи лебедки, перепады высот до 400 м - все это многочисленные элементы бездорожья с которым один на один боролись водители квадроциклов. Победителем в этой зачетной группе стала пара Вячеслав Довбыш и Сергей Осадчий на Yamaha Grizzly и Kawasaki Brute Force из Киева - все контрольные пункты, а их в этом году было 30 они взяли за 12 часов 25 минут. Напомним что Вячеслав Довбыш прошлом году в паре с Вячеславом Педченко также занял первое место в этой зачетной группе. Павел Литвинов (Львов) и Михаил Ерш (Киев) на Yamaha Grizzly пришли на финиш с временем 14 часов 5 минут - заняв второе место. На третьем месте с отставанием в 16 минут пара Николай Дзыба и Дмитрий Циро на Kawasaki Brute Force. Всего на старт вышло 25 пар квадроциклов. Это в два раза больше чем в прошлом году. ATV - это пожалуй одна из самых сложных групп, ведь несмотря на все сложности которые приходится преодолевать пилоту, делать он это исключительно на открытом воздухе и с довольно ограниченным набором снаряжения которой можно перевозить с собой.

Следующими за ATV стартовали специально подготовленные внедорожники и прототипы группы ТР3. Довольно интересный результат оказался в этой группе, все призовые места заняли экипажи с юга Украины. Первое место занял экипаж Дмитрий Самборский и Роман Горбаченко из Одессы на Daihatsu Rocky взяв все 30 КП за 32 часа 22 минуты. Второе место занял экипаж Леонид Свирипа Иван Поступайл из Одессы, это победители прошлого года, на прототипе взяв все КП за 32 часа 57 минут. И третье место у экипажа Алексей Конохов и Александр Аверин из города Севастополь на ГАЗ-69, показав время 33 ​​часа 25 минут.

Третьими на старт вышли представители группы ТР2 - подготовленные внедорожные автомобили. Первое место в этой группе занял киевский экипаж Ярослав Тараненко и Александр Колиевський из Киева на Toyota Land Cruiser 74, что взяли 27! КП за 29 часов 27 минут. Анализируя снимки этого экипажа не трудно разгадать секрет их победы. Ребята не ложились спать и рубились всю ночь. Взяв с 0 часов до 6 утра 5 КП. Второе место занял экипаж Игорь Васильев и Виктор Стоянов с. Бесплатное, Тарутинский район, Одесской области на Mercedes Bens G230 что собрал 25 КП за 32 часа и 18 минут. На третьем месте экипаж Екстим клуба «БОМБА» Роман Воробьев и Владимир Шило из г. Симферополь на Toyota Land Cruiser 105 принявших тоже 25 КП за 35 часов 18 минут.

Замыкали старт спортивных автомобилей внедорожники группы ТР1. Это серийные автомобили с минимальной подготовкой: одна лебедка, шнорхель, силовой бампер. Никаких модификаций кузова или подвески. Третье место в этой группе занял экипаж из Рахова Юрий Кравчук Владимир Йонаш на УАЗ 31512. Ребята собрали все 24 КП за 28 часов и 22 минуты. На втором месте киевский экипаж на oyota Land Cruiser 80 Алексей Яценко и Александр Макаренко с тем в 20 часов и 53 минуты. Первое место взял экипаж из Днепропетровска на Mitsubishi L200 Виктор Пономарчук и Сергей Мальцев с рекордным временем 11 часов и 9 минут.

Последними на старт вышли представители группы «Туризм». На нынешних соревнованиях эта группа дебютировала в составе 33 экипажей. И судя по результатам сложностей им в следующем году можно только добавлять. Третье место в этой группе занял одесской экипаж на Mitsubishi L200 Геннадий и Сергей Павловы. Все 14 КП экипаж принял за 7 часов и 46 минут. На втором месте экипаж из Хмельницка Евгений Жерлицин и Дмитрий Гусев также на Mitsubishi L200 со временем в 7 часов и 35 минут. Первое место занял экипаж из Днепропетровска на Isuzu Trooper Валерий Подолякин и Антон Маласай со временем в 7 часов и 6 минут.

Организаторы выражают благодарность всем участникам и мероприятиям нынешних соревнований за то что осмелились принять участие в самом деле не легком испытании себя и своих железных коней. Также выражаем отдельную благодарность топливному партнеру - компании «ОККО» в помощи и подарках участникам.

Спасибо за поддержку компаниям «Лакор», «FRESHPR», «Nucleart» и «ComeUP» за помощь в организации мероприятия.

В следующем году «Gorgan Trophy '10» пройдет с 30 сентября по 3 октября, возможно расширение программы соревнований за счет дополнительных зачетных групп. Неизменным остается место проведения - Карпаты, Горганы - самый сложный, самый мокрый и самый холодный регион Украинских Карпат.